[导读]行车于路上 吃饭是很让人头疼的问题大部分的卡车司机一日一餐 或者 两餐已成为常态并且时间不定 饮食质量差 长期以往会造成职业疾病 此文着重于介绍行车路上的饮食情况 让大家了解卡车司机的生活。
俗话说的好“人是铁饭是钢”,一日三餐是人们生活中必不可少的。但对于大部分卡车司机来说一日一餐两餐也是很正常的,很少人能奢望到三餐,这仅有的一两餐如何能保证的又快又好呢?今天笔者给大家谈谈这堵车中的饮食文化。
在这里我们着重说在堵车或者无法到达餐馆的情况下,卡车司机的饮食状况。为什么要说堵车中的饮食文化呢?因为堵车会造成大量的卡车司机停滞在某一个路段,在荒郊野外或在高速路上肯定是没有什么餐馆的。这个时候卡车司机们五花八门的饮食方式很值得我们来探讨。常跟车的笔者当然也算是“野炊”高手,因为经常面对大堵车,在长时间的堵车中肯定会面对早、中、晚三餐,如何能把三餐吃饱吃好,咱可是下了大力气琢磨了一番,下面就给大家逐一的介绍。
自备干粮不求人
自备的干粮是很多卡车司机路上食用的主要食品,一般有方便面、面包、饼干、现拆现食的肉类、八宝粥等。在家买好带到车上,经济实惠也方便。在需要的时候直接拿出来食用既可,但是泡方便面就需要给车上带一个暖水瓶了,在高速路的服务区或者在家出门前灌上一壶开水,一般正常的8磅暖水瓶可以泡4碗以上的方便面,好点的暖水瓶开水放置长达48时以后依然可以泡开方便面。在堵车的时候吃碗热腾腾的方便面对于卡车司机来说是多么惬意的一件事啊。
每趟出门笔者自然也是把大包小包的“给养”搬上车,从成都到上海这一路上,很多山区路段和容易夜间下大雾的河南是经常堵车的地方。堵车后一到吃饭时间,自然习惯性的泡碗方便面加点小菜,先不管这样长期吃下去对身体好不好,在冰冷的驾驶室里有碗热的吃,确实还是挺温馨的。早上起来一般就是饼干和牛奶,这算健康早餐;中午方便面加小菜;晚上面包和八宝粥,周而复始的这样吃虽然会让人厌烦,但是面对卡车司机这份特殊的工作来说,能吃上便是幸福。
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路边快餐也能食
经常堵车的地方,肯定会有一大批的小商贩,他们背着大包小包穿梭于拥堵车辆之间兜售食品、水、生活用品等。一般在商店里卖3元的水到了公路上就变成了4元-5元不等,一盒泡好的方便面5元-10元钱,一包2元钱的卫生纸价格直接翻倍。这是正常情况下的了,如果遇见象08年冰灾那种天灾,一碗方便面卖到20多元是家常便饭,实在让人汗颜。不过也好,在堵车的时候能买的到吃的跟喝的,不存在断顿,虽然比外面贵一些,但大多数的卡车司机还是可以承受的起的。哪里有需求哪里就有我们提着筐子推着车的劳动人民,这还真是社会主义市场经济的优越性。
在川陕交界的棋盘关以及G50沪渝高速渝鄂界等地方除了卖干粮的以外,还有推着自制铁皮车子卖快餐的,一个车子上三个锅,下面用液化石油气炉子加热。保证饭随时都是热的,一盒饭一盒菜最开始卖5元,随着堵车形势变的越来越严峻,5元变成了8元,很快又变成了10元。说起饭菜的质量,有的确实还不错,这川菜之乡的人民还是有两把刷子的,能在路上吃到新鲜的饭菜这又比吃方便食品高一个档次了,所以依靠堵车当地不少群众都小赚了一把。不过只要能保质保量保卫生的前提下,笔者还是很赞同这种服务于卡车司机的行为。
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自带炊具上路的牛人
说到自带炊具,估计很多爱好卡车的朋友估计只在国外的行车图片中见过在服务区烤香肠吃的卡车司机。在中国自带电饭锅、液化器炉、高压锅上路的卡车司机现在也越来越多了,主要为夫妻车,夫妻车一般集中在安徽地区,很多长途车主携带妻子上路跑车。为了节约开支,对饭菜要求也简单,很多时候自己动手做饭。在服务区用高压锅液化器炉子做饭的“高人”,笔者只见过一次,并且是在傍晚所以不方便前去询问感受。但“好运”的是,在一次堵车中,一辆宁夏牌照的牵引车,就停在笔者旁边用电饭锅下着鸡蛋挂面,几个同路车上的司机围在一起热热闹闹的吃着,笔者遍前去仔细观察了一番。
很多人肯定会想到,这种大功率的电器,在车上怎么用呢?很简单,买一个大功率的逆变器,把货车用24V电压变成通用的220V电压。用电饭锅煮面的这位宁夏兄弟买的是220V-2000W的逆变器,据他所说这是在停车场内200元购买的,逆变器的功率一定要比所接电器功率大。因为害怕功率大插点烟器转换线路承受不了,所以买了个电夹直接从电瓶正伏级接口取电,并且每半小时发动一次车充电,保证电瓶内的电压能满足车辆启动使用。笔者在旁边记了一下时,一锅冷水烧开用了30多分钟,一顿热腾腾的鸡蛋面花去了近一个小时,中途发动了两次车,6个人围成一团吃着成本低廉,味道鲜美的鸡蛋面。看着挡泥板上放着的各种调料和鲜鸡蛋,笔者真为这几位“牛人”感到幸福。
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随着人们对卡车舒适性的不断追求,卡车上自带饮水机、微波炉、冷暖箱的这种配置已不算难题,并且在欧美国家的长途货车上已经实现。希望国内的卡车制造企业能根据用户的需求在不大量增加成本的前提下增加此类配置,让卡车司机在路上能吃上热腾腾的饭,不再与冰冷为伍。