日前，在“圆通2015产业链协同发展交流大会”上，圆通速递董事长喻渭蛟首次回应市场传闻，确认圆通速递已经取代申通快递坐上了快递行业头把交椅。

据了解，圆通占了中国整个快递市场21%，目前市场占有率位居中国首位。

申通作为最早创立加盟模式的快递公司，十余年来一直都是快递行业的带头大哥，如今老大地位移交，背后却折射出双方战略转型出现的分化。

据申通官方介绍，经过二十多年的发展，目前申通共有独立网点及分公司1370余家，服务网点及门店10000余家，从业人员超过20万人。

2014年，申通完成业务量24亿件，同比增长50%，件量在规模性快递企业中继续保持第一。2014年全国包裹完成总量为140亿件，申通贡献17%。

然而情况在2015年发生了改变。圆通方面提供的数据在各方面似乎都超过了申通，目前圆通在全国拥有8大管理区、72个转运中心、遍布全国20000余配送网点、22万名员工、县级以上城市覆盖率达93%，陆路运送收派车辆3万多辆，全网中心场地总面积达120万平方米。

喻渭蛟还透露目前圆通快递日发件量超千万件，预计今年总快件量将达33亿件，增长约57%，而营收将达350亿元。

值得注意的是，圆通之所以能在晚申通七年成立，却在十五年后赶超申通，最重要的原因便是搭上了互联网的顺风车。

圆通首次融资的对象就是阿里巴巴集团与云锋基金，据称，双方结合的意愿在于资源共享，比如阿里巴巴旗下的菜鸟网络为圆通提供大数据支持，帮助其改进提升快递链条的运行效率和管理能力。

圆通快递是第一批跟淘宝洽谈合作的快递公司，随后其主要业务量均是来自淘宝等电商平台。

云峰基金发起人兼主席虞锋认为，近几年“四通一达”之间还将进一步整合提升，最后很可能只会存活一两个世界级的快递企业，当下正是快递企业的转型关键期。