林安集团以信息化等手段走出一条物流业“阿里巴巴”式发展之路

2014/8/26 23:48:04 来源:南方日报 点击量:10452

核心提示: 繁忙、热闹的林安物流园信息交易大厅里,每天都有3万多人在此进行现场交易。

 

 

司机:手机查货源信息 货主:网上看车辆定位

繁忙、热闹的林安物流园信息交易大厅里,每天都有3万多人在此进行现场交易。客户们忙于穿梭在各个物流公司的交易席位,目光盯紧席位上方的货运信息,寻找合适的订单。信息交易大厅和林安物流网上,聚集着1万多家物流企业、20多万家生产企业和200多万辆货车的海量信息。

信息不对称、诚信缺失、成本居高不下,这是物流业通常面临的三大难题。在这种情况下,广东林安集团主动向第四方物流转型,并不断寻求物流业三大难题的解决之道,走出了一条物流业“阿里巴巴”式的发展之路。

通过信息化平台对物流供应链各项资源的整合,林安集团目前为全国的厂家、商家、物流企业、司机提供全方位的一站式服务,已发展会员100多万个,每天有近10万条诚信货源信息进行实时交易,为6万多人提供就业机会,成为中小微企业集群和孵化基地。

▶致力信息化手机网络等发布市场需求

小、散、乱是传统物流业的通病。有物流业专家认为,现代物流业与传统物流业最大的区别是信息化的介入,没有信息化,第三方、第四方物流就无从谈起,物流的现代化就无法实现。

为此,林安集团不断创新现代化物流的技术手段。林安物流创新了“基地+网络”的运营模式,以“O2O模式”(online to offline)打造“网上+网下”相结合的第四方物流服务平台和信息化交易平台,包含网下信息交易中心、网上交易平台、物联网应用、物流交易所、物流价格指数五大部分,确保了平台的落地和功能应用。

同时,林安集团通过发展电子商务,建立了“0256.cn”林安物流网。货主、第三方物流企业以及众多个体司机通过电脑、手机等方式将供需信息发布到林安物流网,林安将信息整合后,再通过网站、手机短信、手机网络等手段发布到货主和物流企业主、车主手中,保障信息畅通。

现在,除了PC平台,林安集团还积极开发手机平台上的软件。记者在交易大厅遇到一位正拿着手机软件查看林安物流信息的司机。他说,他手机里安装的就是林安物流最新研发的、可搜罗最新最全物流信息的一款新型手机软件。手机只要是3G安卓系统,均可免费下载安装,而且手机软件和林安物流信息平台上提供的最新信息同步更新。

“这样无论我在哪里,只要点击手机屏,就能轻松找到与需求匹配的车源、货源信息。”该司机说。

此外,林安充分开发物联网,运用GIS、RFID技术、无线射频、全球定位、电子运单等技术实现对货物在仓储、运输、配送等各个环节的在线跟踪、可视化管理,降低货物和车辆风险,提高车辆调度效率和货物周转频率,减少车辆的迂回和闲置,实现智能化管理。

▶建立诚信体系车辆定位等信息随时可查

林安可谓伴随广东物流业的发展,见证了传统物流转型的全过程。在这个过程中,持续已久的“信任危机”也成为阻碍物流业发展的一大顽疾。

回想当年在建材行业打拼时被骗的经历,林安集团董事长李金平历历在目。“多年前,我从云南发了几十台车的木材回广州,结果在这个过程中就有两车货不见了。”李金平透露,过去,货物运到外省的过程中,货物损坏、遇到驾驶员敲诈、驾驶员不赔偿等问题屡见不鲜。

这段经历让李金平意识到,诚信是现代物流企业发展中非常重要的抓手。

如今,林安集团建立了物流诚信服务体系:通过入会实名制、交易验证制、契约式管理、保险制度、车讯通定位、结算体系、司法调节制度、诚信首赔制度、诚信曝光台和诚信评级等市场监管体系,以市场利益引导、信息化监管、适度奖惩的办法,集中解决物流行业诚信缺失的问题。

“以安装在PC平台上我们开发的车讯通为例,包含车源、货源、交易单、诚信档案、定位追踪等功能。”林安物流园的工作人员在电子平台上演示,用户只要登录账户进入到车讯通页面,就可以清楚查询相关的车源、货源信息、车辆定位等内容。100多名司机的档案资料清晰可查,客户再不需为丢货失财忧心。

▶编制价格指数创新方式降低物流成本

广东商学院流通经济研究所所长王先庆说,现代流通业是现代服务业的龙头,在许多国家和地区,现代服务业都被放在优先发展的位置。

目前,林安集团已经成为中国高端物流企业的典型代表。7年时间,林安物流极大推动了当地经济社会发展。

王先庆同时指出,解决现阶段物流业普遍面临的难题,在我省大力推进产业转型升级的过程中,要推动“传统物流”向“现代物流”发展,一定要降低物流成本。

这方面,林安集团根据电子商务、交易所的数据,参考其他大型物流公司的物流价格情况,率先编制物流价格指数。对物流价格进行显示、示范和引导,保障物流价格稳定,成功降低了近20%至40%的行业成本。

与此同时,林安还不断瞄向国际高端物流发展趋势。2011年11月,林安集团与广州交易所集团发起设立了中国第一家物流交易所。交易所引导制造企业将物流部门分离给第三方物流企业,从而减少了商品供应链上库存、运输、搬运等物流环节重复费用,使企业物流成本比全行业降低近20%。

 

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