在当今信息化时代里，任何行业的发展均已离不开信息化的支撑。正是紧紧抓住信息化手段，广东林安物流集团在短短的8年间，构建了庞大的物流信息平台，形成“网上+网下”“基地+网络”的“林安模式，迅速发展成为全国高端物流园区的标杆，荣获“中国物流实验基地”、中国物流“5A物流企业”、中国物流“3A级信用企业”、“中国物流最具影响力品牌”、“中国最佳物流园区”等一系列荣誉，在物流行业大潮中走出了一条创新商业模式的成功之路。

众所周知，生意场上常常遇到的问题就是“卖处不知买处，买处不知卖处。”用现代话语说就是“信息不对称”。因为这个问题，以前很多外地司机运货来到广州后，要花好多时间和精力去找“回头客”，给司机和货主都增加了成本。

这种信息不对称造成运营成本增高的问题，林安创始人在从事木线经营多年后，看到了物流行业的新商机，决定转型投身物流业，创办“广州林安物流园”。经过一年多的摸索，林安摸透了低端物流业的弊端根源，那就是“小、散、乱”，也从电子商务大发展的风潮找到了引领物流业发展的新路——信息化发展。2007年，林安物流与清华同方合作，研发物流信息化系统，力求通过以高端合作伙伴推动物流业信息化的高端发展。

与清华同方合作的首项成果就是“林安物流网”的开通。这个简称为“0256.CN”的网站，目前已成为全国物流行业的知名网站之一。“点我一次省一天”，这一口号已成为“林安物流网”在物流行业中最为人熟知的广告语。笔者登陆该网站看到，该网站信息内容十分丰富，功能十分强大，货源信息、车源信息可以实时查看和提交。有了这一网络平台，货主、第三方物流企业以及众多个体司机通过电脑、手机等方式将供需信息发布到林安物流网，公司将信息整合后，再通过网站、手机短信等手段发布到物流企业、司机手中，从而实现信息即时对接。通过这个网络，目前林安物流已发展会员200多万个，每天有近10万条诚信货源信息进行实时交易，海量的货源、车源信息让货主、司机、第三方物流企业轻松对接，省钱省时省力。在这一物流运营链条中，林安集团成了资源整合和信息平台的服务商。这就是全新的“第四方物流”。

信息化攻关的另一个重要项目就是“我要物流”。据林安物流负责人介绍，“我要物流”是公司最新研发的、可搜罗最新最全物流信息的一款新型手机软件。这软件可从网上免费下载安装，而且手机软件和林安物流信息平台上提供的最新信息同步更新。“对于很多不常上网的司机和货主来说，这个提供了更快捷的信息沟通渠道。这样，无论司机在哪里，只要点击手机屏，就能轻松找到与需求匹配的车源、货源信息。”林安负责人饶有兴味地说。

与此同时，林安物流园还致力经营“网下”平台，就是司机和货源可以面对面接触的物流信息交易大厅——这可谓是林安物流园的第三“宝”。每天早上七点多，位于白云区大源北路的林安物流信息交易大厅里就已是熙熙攘攘的人流。信息大厅里设有1500个席位，每个席位实时通过电脑、手机发布大量的货源信息在席位上方的LED屏上，而涌动在过道上的人流时刻盯着屏幕上的货源信息，轻轻松松就能找到需要的信息。在这里，每天都有3——5万人进行现场交易，成交量每天达2万多笔。

经过几年的全力打造，“网上+网下”“基地+网络”相结合的模式使林安物流集团在物流信息化服务方面走出了一条成功之路。2012年7月30日，中共中央政治局委员、时任广东省委书记汪洋专程到林安物流集团调研时，对林安物流集团的的物流信息化服务模式十分赞赏。据悉，汪洋主政广东时一直致力推动发展现代物流业。他在林安调研座谈时笑称，自己从省委有关部门上报的材料里看到了林安物流模式的介绍后，顿然有“募然回首，那人却在灯火阑珊处”的感觉。