四个物流分拨中心

　　“十二五”期间，我市还将在三环高速公路的东、西、南、北部，选址建设4个物流分拨中心。其主要功能是城外运向福州市区内的货物集中在物流分拨中心，“化整为零”进入城区，统一配送；城内运向城外的货物也集中在区物流配送枢纽中心，“集散为整”流向城外，统一运输。位于连江县江南乡的东部物流分拨中心将建设钢材、金属货运枢纽站和展示中心、电子商务中心、交易批发中心、流通加工中心、包装中心、物流配送中心、信息处理中心等综合分拨中心。位于闽侯县荆溪镇的西部物流分拨中心将建设家电等产品货运枢纽站、物流配送中心、售后管理中心、客服管理中心、信息数据中心及配套设施。位于闽侯县南通镇的南部物流分拨中心将提供城市配送和农副产品物流、建材、冷链物流和汽车及配件用品物流服务。北部物流分拨中心位于晋安区益凤、汤斜、园中及周边，建设烟草等货运枢纽站、电子商务中心、流通加工中心、包装中心、物流配送中心和信息处理中心等综合分拨中心。

　　三大专业物流配送中心群

　　此外，我市还将在工业园区内与产业集群集散地附近，建设为产业集群服务的专业物流中心、配送中心。在福州仓山、晋安、马尾、闽侯、连江、福清、长乐、罗源、闽清、永泰设置为新农村服务的农村生产生活资料配送中心，实现福州市社区之间、农村乡镇之间1小时物流配送经济圈。在物流园区内与商品集散地附近，建设为城市消费服务的专业物流中心、配送中心。

　　建设综合交通运输体系

　　“十二五”期间，我市将建设以高速铁路、高速公路、海空港为主骨架主枢纽的综合交通运输体系，形成支撑和引导城市发展的现代化复合交通走廊。

　　港口：2015年，福州港吞吐能力迈入亿吨港行列。

　　铁路：建设贯穿沿海、连接内陆、串联各港区、衔接中心城区和外围组团的铁路支线，成为区域性铁路枢纽。形成温州—宁德—福州—厦门—深圳东部城市铁路交通运输走廊和福州—武夷山—黄山中部城市铁路交通运输走廊。

　　公路：以福银高速、沈海高速为主骨架，建设京(福)台、沈海复线、绕城、疏港高速及连接线等高速公路。

　　空港：扩建长乐国际机场，开辟国内外新航线。