“签约入驻三明城市物流园的一些项目为什么没法开工，进展缓慢，这是企业的问题，还是相关部门的责任？”10月21日上午，梅列区委、区政府领导、区直机关部门负责人和经济开发区、街道、镇领导以及入驻三明城市物流园31家企业主们，聚集在梅列区政府附三楼会议室，围绕三明城市物流园区建设进行“把脉会诊”，面对面交流，一同查找不足，共商提升良策。

　　三明城市物流园区位于梅列区翁墩后山，东傍高速公路三明连接线，西依泉三高速公路岭头二隧道，南邻鹰厦铁路三明东站，北接陈大镇，交通和区位优势突出。物流园东西宽1公里，南北长3公里，总规划面积2.31平方公里，可供开发面积约3000亩，项目总投资10亿元，建成后销售收入可达100亿元以上，成为我市百亿园区之一。经过多年的努力，园区建设初见成效，入驻了一批汽车贸易、汽车运输物流、工业仓储、农林产品物流、成品油仓储物流、汽车维修等城市现代物流产业的企业，进一步优化了城市配套功能，签约入驻企业59家。

　　怎样快速推进物流园的发展，形成以物流为主的有影响力的专业化园区？梅列区领导多次深入物流园调研，实地查看项目进展情况，详细了解存在的问题，及时召开物流园“会诊”座谈会。在“会诊”中，物流园区、企业家们各自分析了项目进展慢的“病症”，这些“病症”包括水、路、电、征地、土地平整、供地、项目审批、工程建设、外部设计、服务等。根据物流园存在的“病症”，“会诊”会上提出了具体的“治疗方子”：园区要组建一个更加有力的团队，加快土地征收，组织更多的施工队伍，多上一些机械，加快土地平整速度以及水、电、路等基础设施的建设。各部门开辟绿色通道，给入园企业提供个性化服务和贴心服务。企业要重承诺，全力以赴地建设好项目，按城市组成部分来规划、建设厂房，按合同要求加快建设，确保项目定期定阶段完成。要建立约谈、周报、督查、押金以及入园项目“会诊”制度，污染的、加工型的企业不予入园。

　　最后，“会诊”会上确定了要达到的“治疗”效果:今年年底前所有入园项目都要动工建设，明年上半年园区配套设施建设要基本完工，明年下半年入园企业要完成工程建设，后年投产创出效益。