物流企业应最大限度地开源节流。根据国家扩大内需的政策措施，把握宏观趋势；巩固老客户，建立战略合作伙伴关系；创新业务模式，发掘利润增长点。

中铁现代物流科技股份有限公司是中国铁路物资总公司在内部整合的基础上，联合铁道科学研究院、中铁信息计算机工程有限责任公司等单位成立的大型第三方物流公司。该公司已连续多年入围中国物流企业百强。中铁现代物流科技股份有限公司董事长刘景福说，“物流业调整振兴规划提出的 ‘积极扩大物流市场需求’、‘推进物流服务社会化和专业化’等要求与我公司制定的发展战略相契合，对于企业发展有很强的指导性，我们已经制定了具体措施狠抓落实。”

首先，依托铁路主平台，开拓铁路工程物流市场。据了解，2009年至2011年铁路计划投资规模超过3.5万亿元。仅今年全国铁路建设投资就达到6000亿元，将消费钢材2000万吨、水泥1.2亿吨，这为物流业提供了难得的机遇。今年年初，中铁现代物流进行内部机构重组，抽调骨干业务人员充实铁路物流事业部，大力开拓铁路物流市场。该公司在原有的张集线钢材供应网络基础上，进一步开发了沪宁高速、向蒲线等大型铁路建设工程的钢材供应业务及配套的物流服务，有力地支撑了公司业务的可持续发展。

其次，加强与制造企业联动发展。刘景福认为，制造业与物流业“两业”联动已非新事物，但目前进展不快。对此，中铁现代物流的做法是从已建立信任关系的老客户做起，在承揽老客户的基础物流外包业务的基础上开展深度合作，使客户能以更低廉的物流成本获得更好的物流服务。同时，关注客户需求变化，从优化客户物流模式角度设计并提供了延伸服务。2008年下半年以来，面对国际金融危机的冲击，中铁现代物流和宣化钢铁集团在联动发展上加以深化。

针对钢材市场销路不畅的情况，该公司借助自身铁路背景优势及铁路工程物流经验，积极协助宣钢开拓铁路工程钢材市场，取得了一定成效，充分体现了“帮客户就是帮自己”的理念。

第三是与商贸企业联动，拓展专业化钢铁物流网络。刘景福告诉记者，当前正是整合钢铁物流的恰当时机。目前，该公司正借助中铁物资总公司在钢材贸易、经销领域的优势，采取恰当的投资策略，系统布局钢材剪切加工配送中心，推进钢铁物流专业化、社会化服务，拓展钢铁物流网络