落实改革发展规划纲要，签署主席会议备忘录
■新快报记者 唐翠萍 通讯员 陈晓兵
4月13日，大珠三角地区五大机场领导齐聚澳门，出席《大珠三角地区五机场落实〈珠三角地区改革发展规划纲要〉行动纲领》主席会议并联合签署了主席会议备忘录。
大航空产业合作空间广泛
珠海机场集团公司董事长李国明在会议上强调维持珠江三角洲航空业的繁荣稳定发展不遗余力，并就珠海机场的实际情况提出建议。
李国明谈到珠海发展面临历史机遇，航空产业合作具有广泛空间。近一年来，国家把珠海真正放到了区域性中心城市的战略发展位置上，给予高度重视，横琴岛作为“粤港澳合作示范区”掀起开发浪潮，澳门大学在横琴建设校区，珠澳大桥正式动工兴建，珠海航空产业园和海洋装备制造业基地的开发建设业已起步。2010年珠海必将迎来新的建设高潮，珠海面临前所未有的发展机遇。
谈到近几年珠海与粤港澳地区在航空领域的合作方面，李国明说，与香港机管局合作以来，积极利用香港机场的国际视野、管理动作、技术流程等方面的经验，使珠海机场经营得到明显改善。2009年旅客吞吐量、货邮吞吐量、运输起降，同比分别增长24%、24%和20%，与2006年相比，分别增长73%、55%和34%，发展势头良好。目前在珠海机场营运的国内主要航空公司有11家，通达国内18个城市。有10家航空公司和11家公务机及通用航空公司以珠海机场作为重要的训练飞行基地。在加强珠澳机场合作上，接驳珠海机场与澳门的“珠澳直通快线”于今年2月投入运行，市场反应热烈。今后，珠海机场将以贯彻《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》为契机，全面落实国家关于机场布局的发展战略，加强珠三角五大机场合作，大力发展临空经济，推动珠江三角洲地区的社会经济发展。
群英荟萃共谋合作良策
珠三角五大机场之间应该是应该良性竞争，并应确定共同的发展目标。广东省机场管理公司总裁刘子静与会上如是说。他提出，五大机场应深化合作，互相参股，避免矛盾及利益冲突。在中转旅客方面他指出要真正做到便捷、有效率，粤港澳应该互开快线方便旅客出行。五大机场还应深化服务合作，规划发展趋势，合理布局，做到与世界机场接轨。他还建议五大机场联合向政府有关部门提出尽快解决珠三角地区空域紧张的要求。
深圳市机场集团有限公司董事长黄传奇谈到，机场是公共基础设施，目的是便利民众出行，满足社会及经济发展的需要。他提出可多增加城市候机厅，多增加水路及陆路的机场快线，从而简化机场旅客服务程序，便捷市民出行，这样可缩减新建候机楼面积。
国际航空运输协会北亚地区副总裁张保建提议，五大机场可使用二维条码登机牌，希望机场推出便捷快速的值机程序。中航赵总也表示，3G应运用于民航业，鼓励发展手机值机，手机订单，从而简化商务手续及服务流程。
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珠海航空物流界召开沟通联谊会
新快报讯 （记者 唐翠萍）4月16日下午，主题为“合作、发展、共赢”的2010年珠海航空物流界沟通联谊会在珠海市举行。会议由珠港机场管理有限公司与新东航共同主办，广州市柯莱物流有限公司协办，东航、南航、国航的代表及珠海、澳门及周边地区的货运代理人等多家单位参加了会议。会议在如何更好地为广大的货运代理人搭建沟通平台，交流珠海机场及新东航的货运及保障信息，促进珠海机场货运业务的持续增长，实现机场、航空公司、货运代理人三方共赢等方面进行了交流和探讨。
珠港机场管理有限公司总经理潘汉志致欢迎辞，他透露，珠海机场2009年客货运输量均创历年之最，分别达到138.5万人次和1.4万吨，同比增长均达到23.5%，其中货运增长率在中南地区客流量百万以上的机场中名列第三，仅次于广州、三亚之后，取得了较为辉煌的成绩。他提到，2010年珠海机场有信心继续保持航空货运稳健、高速发展，预计完成货邮量1.7万吨，其中1-3月已完成0.39万吨，同比增长55%。
珠港机场管理有限公司副总经理程济红表示，2010年珠海机场航空物流市场发展策略主要是拓展外省回程货、开拓粤西市场、建设鲜活品牌、与珠澳机场加强合作、推动物流园建设等，并表示珠海机场今年将针对航空货运代理人继续推进航空发展基金的奖励计划，并将给予大的回程货项目或者出港货项目政策优惠。
中澳国际货运（澳门）有限公司总经理朱国权表示，珠海机场拥有较大的内地货运市场，澳门机场则在国际货方面拥有一定的货源，珠澳两地机场可以优势互补，比如可以由珠海机场聚集内地货源再通过澳门机场运至国外。
据了解，2010年2月8日东航和上航重组成立新东航，目前，珠海机场与新东航合作密切，新东航在珠海机场每天执行两个上海航班，机型分别是A320和B737-800型，珠海起飞时刻为11时20分和22时05分。中午的航班，为珠海机场的外运海鲜类产品提供了充足的保障，而晚上航班则为中转货物提供了较好的时刻。东航下属的柯莱物流在华东、华北、华南、西南均具有强大的网络配送功能。这些使珠海机场的市场竞争力得到明显提升，也为珠海机场货邮吞吐量的进一步提升奠定了较好的基础。