超限超载车行驶速度慢、占用道路资源多，严重影响高速公路的有序畅通。而从下周开始，这一状态有望改观。因为从4月16日(周五)零时起，浙江全省高速公路收费站将全面实施计重收费，传统的按货车车型收费的方式将变成按车货总重量收费。

　　昨天记者从有关方面了解到，此次启动的计重收费主要针对的是货车。根据以往情况，货车经过收费站时主要按照其机动车的车型来收取金额，不过此后计费电子显示屏上将显示的是车辆荷载重量和超限重量。也就是说，计重收费将综合考虑车辆对公路的使用和破坏因素，对行驶在收费公路的载货类机动车，按照实际测量的车货总重收取车辆通行费，使车辆的通行费支出与其对公路的磨损程度成正比关系，确保车辆在交纳通行费上的公平合理。

　　根据相关方案，计重收费将视车辆的超限超载情况而区别对待。根据实际车货总质量，小于5吨(含)的车辆按0.09元/吨·公里计费；5吨至15吨(含)的车辆按0.09元/吨·公里×1.5线性递减到0.09元/吨·公里计费；15吨至30吨的车辆按0.09元/吨·公里线性递减到0.06元/吨·公里计费；大于30吨的车辆按30吨计费。而超限车辆，将根据车货总轴限(或总质量限)的不同分别确定。比如，超限10%以内仍按基本费率计费，但超限30%以上，一般肉眼都可以看出，所以在收费上就开始加重，超限100%以上，无论是从安全角度还是出于对道路的保护考虑都是绝对不允许的，所以超限部分就要收4倍的费用。

　　“另外，车货总质量不足5吨的，按5吨计费，车辆计重收费不足10元的，按10元计费。”据介绍，运输鲜活农产品的货运车辆行驶鲜活农产品运输“绿色通道”在正常装载及超限30%以内(含)的情况下，免收车辆通行费。但车货总质量超限30%以上的车辆，按超限车辆的收费方法收取通行费。