经济回暖、外贸复苏带动深圳港航业持续增长。市交通运输委最新统计快报显示，一季度深圳港货物吞吐量5143．21万吨，同比增长26．48％；集装箱吞吐量490．95万标准箱，同比增长26．15％。两组数据均接近金融危机前2008年的同期水平。

　　与此同时，深圳空港也呈现明显增势，一季度机场旅客吞吐量669．47万人次，同比增长8．7％；货邮吞吐量17．24万吨，同比增长39．71％。

　　“深圳港吞吐量与外贸进出口形势息息相关。”市交通运输委港航管理处负责人表示。今年以来，深圳进出口呈现快速增长态势。据深圳海关统计，1至2月，全市进出口总额增长14．8％。其中出口总额增长8．7％，进口总额增长24．9％。

　　在市集装箱拖车行业协会近日组织的一次行业座谈会上，多家运输企业均表示今年将增加车辆采购。东风柳汽深圳经销商在会上说，去年一季度基本没卖出过什么车，但今年每个月都能销出三四十台车，表明企业业务量的确在增长。

　　蛇口集装箱码头今年一季度新增了11条航线，在巩固其亚洲航线优势的基础上，今年其欧洲航线由过去8条增加到11条。该公司商务部人士表示，虽然从目前来看码头业务离金融危机前的繁忙还有一定距离，但相比去年同期，已经在明显改善。而盐田国际码头今年则新开了几条亚洲航线，并在海铁联运、驳船快线方面做了更多开拓，这些都是为开辟新货源所做的准备。

　　国际港航界将2008年中国港口集装箱吞吐量作为衡量港口业复苏的指标之一。根据市交通运输委统计快报，深圳一季度港口吞吐量较2008年同期增长了1．61％，其中外贸货物吞吐量比2008年同期下降0．33％，集装箱吞吐量比2008年同期下降0．17％。业内人士据此分析，今年深圳港口吞吐量有望彻底走出低谷，逐步向金融危机前的水平恢复。