大庆石化储运中心——

　　多方协调 加快液氨出厂

　　本报讯 （通讯员刘建华）由于装置生产波动，3月15日开始，大庆石化公司每天必须出厂10车近300吨液氨产品。大庆石化储运中心加大协调组织力度，以最大装车量组织液氨出厂，满足了特殊情况下的生产需要。截至3月26日，2200吨液氨产品安全出厂，实现了生产与营销双赢。

　　液氨是大庆石化生产的一种中间产品，装置正常生产时，出厂量很少，因此设计存储能力仅为5400吨，相当于4天的生产量。检修及装置波动时，大量液氨必须立即出厂，给储运中心带来较大压力。

　　储运中心确立了“立足省内市场、开发省外市场”的工作思路，成功将市场延伸到东北三省。同时，这个中心牢牢守住省内市场，一方面加强与东北化工销售公司联系，积极寻找流向；另一方面加强与周边企业的横向协调，保证特殊时期液氨出厂量。流向确定后，储运中心细化工作流程，制定特殊时期安全管理制度，保证液氨安全出厂。

　　绥化物流配送中心——

　　备足柴油 满足农民需求

　　本报讯 （特约记者周世平）随着天气转暖，松嫩平原自南向北掀起了春耕备耕高潮，黑龙江销售绥化物流配送中心积极进行油品储备。截至3月24日，这个配送中心共投放春耕所需0号柴油3826吨，满足了农民需求。

　　针对往年春耕期间用油量大、用油时间集中、油品供不应求的情况，今年年初，这个中心采取提前动手、淡为旺储的策略，1月份就开始大量调入0号柴油，为春耕生产储备油品。截至3月24日，绥化物流配送中心储备0号柴油2万多吨，目前还在陆续调入0号柴油，为保障春耕生产需要打下坚实基础。

　　此外，绥化物流配送中心督促油品承运方提前维修保养运油车辆，确保春耕用油及时配送，满足春耕生产需要。为更好地服务春耕生产，绥化物流配送中心所属各油库在春耕期间，加强对油品数量和质量管理，确保配送油品质量合格、计量准确。

　　西安销售——

　　缩短运距 降低运输成本

　　本报讯 （特约记者田红）月底盘点，陕西销售西安分公司周至尚村加油站3月21日起执行新的油品配送路线，运距由原来的61公里减少到目前的49公里，按照“吨×公里×吨公里运价”的结算方式，每吨节省运费20%，10天节省运费1505元。

　　由于西安市城市道路建设发展较快，新增道路较多,导致成品油公路运输运距变动幅度较大。西安销售对遍布全市的加油站和片区实时监控，及时上报道路通畅与变化情况，并由销售中心派专人实地测量运输距离，在保证油品安全便捷配送到站的基础上，合理规划，选择最佳路线,有效缩短运距。

　　此外，西安销售加大炼厂直接配送入站率。销售中心、加油站、油库和运输公司四方协调，不断加大炼厂直接配送入站比率，减少从油库配送到站的二次运输。1至2月，从长庆石化公司直接调运油品到站比率提高14%，运费节约10万元。

　　沈阳销售于洪油库——

　　内外兼顾 提高周转效率

　　本报讯 （通讯员张宇祥）进入3月，辽宁销售沈阳分公司于洪油库柴油吞吐量屡创新高。其中，3月10日实现柴油吞吐量近5000吨，付出量达2600吨的历史新高，满足了下游市场对资源的需求。截至3月30日，于洪油库3月份累计吞吐量5.9万吨。

　　今年年初以来，下游市场油品需求不断增长，沈阳于洪油库“内外”合力，促进库存油品快速周转流通。

　　这个油库根据瞬息万变的市场需求，及时准确的向上级主管部门反馈市场信息，积极引导购进适销对路、适应季节特点的油品，充分利用产品结构的不断调整满足不同的市场需求。在促进外部协调的同时，加强油品入库接卸全过程管理控制，严格执行油品接卸操作卡，采用最新的硫含量测试仪，准确进行油品化验，确保入库油品号准量足。

　　吉林石化运输仓储部—— 

　　快装快运 缓解库存压力

　　本报讯 （通讯员孙嘉遥）进入3月以来，由于接连受春运客流高峰及铁路电煤运输影响，产品运输形势异常紧张。为确保重点生产装置满负荷平稳运行，吉林石化运输仓储部采取积极应对措施，对内优化运输组织，对外加大与铁路、销售部门的沟通协调力度，全力保证成品油装运工作。截至3月30日，吉林石化成品油库存下降了1.5万吨。

　　为节约产品流转费用，运输仓储部积极组织篷车外发工作，努力同公路运输抢运量。他们一方面积极争取篷车进厂，全力降低固体产品库存；另一方面采取石脑油罐车“重进重出”策略，最大限度地提高轻油罐车运用率。

　　在此基础上，这个部还指派专人到沈阳铁路局驻守，积极组织轻油罐车及路用篷车进厂工作。各部门通力协作，大力加强产、运、销各环节衔接。