南方日报讯(记者/刘三琴通讯员/李荣坤)解决交通“瓶颈”,加快区域融合。本月31日零时起,广州、佛山、肇庆实施车辆通行费年票互认,涉及53个收费站。这意味着,市民凭一张年票就可在三市年票互通范围内畅行。此举也成为珠三角年票互通一个里程碑。以上是记者昨日从佛山市交通运输局获悉的。

除肇庆大桥外,佛肇接壤收费站全免费

继2008年10月1日广佛年票互通后,本月31日零时起,广州、佛山、肇庆三市实施车辆通行费年票互认,凡购买了本市有效年票将可免费通行互认范围的所有次票收费站。

据统计,此次纳入年票互通的收费站共有53个,其中,佛山全面开放全市次票收费站,广州开放15个,肇庆开放小湘、西江大桥、马房大桥等7个,此外还包括13个高速委托代收次票收费站。

三地车辆通行费年、次票收费标准暂保持不变。

对肇庆车辆宽限两个月

“对于佛山来说,就是在原来广佛年票互通的基础上,增加对肇庆互通。”该局有关负责人介绍,“除肇庆大桥外,佛肇接壤的收费站全部免费通行。”

有肇庆车主提出,肇庆年票统缴期从下月才启动,但又须凭有效年票缴讫凭证才能免费通行,怎么办?对此,该负责人表示,经协商,广佛对肇庆市籍车辆给予两个月宽限期,也就是说,两个月后仍未购买年票的车主就得交次票过收费站了。

佛山车主希望,广州能尽快将年票互通范围扩大至全市。

佛山市每年让利车主2.5亿元

年票互通无疑减轻了三地车主的负担,降低了人员、物资流动成本,提高了通行效率,改善了三地的投资环境,其中最直接受惠的是房地产、旅游、餐饮等行业。以上从广佛年票互认效益可见一斑。

“佛山对肇庆车每年次票收入约3000万元,再加上广州籍车辆,广佛肇年票互通使佛山次票收入每年减少约2.5亿元。”该负责人介绍。

从珠三角区域一体化来看,广佛肇年票互通之后,仅剩深莞惠经济圈未实现年票互通。据有关方面透露,此项工作正在加快推进,珠三角区域年票互通时间表已明确。

珠三角城市年票互通时间表

2008年10月1日 广佛试行年票互通

2010年1月1日 珠海、中山、江门三市年票互通

2010年3月31日 广州、佛山、肇庆三市年票互通

1—2年内 深圳、东莞、惠州三市通行费互免

2012年底 珠三角9市年票(通行费)互认互免

广州、佛山、肇庆三市年票、次票标准(小汽车)

城市 年票 次票

广州 980元 10元(单向)

佛山 960元 10元(双向)

肇庆 600元 10元(双向)

广佛肇年票互认收费站一览

(2010年3月31日零时起)

广州(15个)

沙太、沙和、白云、黄石、增槎、金沙洲、广佛、珠江隧道、鹤洞大桥、洛溪大桥、黄埔大道、中山大道、燕岭、浔峰洲(东南西环高速公路)、黄岐(东南西环高速公路)

佛山(18个)

沙尾、五丫口、逢涌、丰岗、广和、金沙、穗盐、广佛、新沙、三洲、五沙、七滘、芦苞、范湖、合和、周田、德胜、容奇等18个次票收费站

肇庆(7个)

小湘、悦城、长岗、沙头、西江大桥、白土、马房大桥

委托代收

次票收费站(13个)

黄埔大道(华南快速干线)、白诸(广云高速公路)、中山大道(华南快速干线)、新洲(华南快速干线)、广花(北环高速公路)、广园(北环高速公路)、新市(机场高速公路)、三元里(机场高速公路)、仓头(广园快速路)、钟林、金利(广肇高速公路)、蚬岗(广肇高速公路)、马安(广肇高速公路)

“飞地”个案

青歧村民回家再也不用交过桥费

与肇庆接壤的青歧村被称为佛肇间的“飞地”。北江把该村与三水中心城区分隔两地,江上马房大桥拦住了村民回家的路。因为每天开车过桥都要向马房大桥收费站缴次票。即便坐三水公交,也要收通行费。

明天起,这样的尴尬将消除。属于肇庆的马房大桥收费站将对广佛籍车辆免收费。

这意味着,青歧镇的村民开车回家畅行无阻,“三水去青歧镇的公交因此每年减少约5万元通行费。”有关负责人介绍