四川新闻网成都3月16日讯，3月16日上午9时30分，成都铁路集装箱中心站向上海发出第一列集装箱专列，宣布该中心站正式开始试运行，预计下月16日将全面投运，届时成都东站将暂停办理货运业务。

　　据悉，成都铁路集装箱中心站是亚洲最大的铁路集装箱中心站，远期货物吞吐总量为2626万吨，将成为我国西南地区集装箱物流中枢。

　　亚洲最大 物流成本可望降低

　　今日上午，在成都铁路集装箱中心站内，编号为81404满载货物的一列集装箱专列缓缓启动，向着上海方向驶去。至此，经过近两年建设的成都铁路集装箱中心站正式进入试运营阶段，预计到下月16日将全面投运。

　　记者在现场看到，该中心站平面布置采用横列贯通式，8条铁路线从园区内延伸向远处，与现有的宝成线、达成线和成都北环线连接，形成货运线路路网。在整个装卸线上，设悬了6台臂式龙门吊，每台都可起重40吨的货物，由于装卸线足够容纳整列火车的最大长度，中心站内并没有设置编组。在中心一侧，还设置巨大的仓库、堆场、修箱厂以及其他供应链相关设施，可保证为客户提供在物流中心所需的一切服务。

　　据介绍，成都铁路集装箱中心站为铁道部规划的全部18个集装箱中心站之一，东西长8.4公里，南北最宽达850米，占地2140亩，总造价7.59亿元。预计总运量初期为840万吨，近期1367万吨，远期枢纽总量为2626万吨，是亚洲最大的铁路集装箱中心站，而相邻的成都国际集装箱物流园区正在建设之中。同时，从该中心站通往成南高速公路的大石路、城太路都将按城市快速通道标准进行改扩建。有关方面表示，随着周边配套设施的完善，今后，从成都铁路集装箱中心站始发货物的物流成本将大大降低。

　　位置重要 连通东南北3个中心站

　　据成都铁路集装箱中心站相关负责人介绍，成都铁路集装箱物流中心地处宝成、成渝、成昆、达成四条铁路干线交会点，东距重庆中心站仅333公里，南距昆明中心站1100公里，北距西安中心站846公里，地理位置十分优越，将成为西南地区集装箱物流中枢，也将占据我国集装箱运输网络中的重要位置。

　　根据铁道部规划，全国共有18个现代化物流中心站，各中心站均地处全国主要经济中心和交通枢纽。昆明、上海和重庆三个中心站已全部投入运营，郑州、西安、青岛、大连、武汉等六个中心站计划在今年上半年投入运营，其他中心站都将在2012年之前完工。18个集装箱物流中心建成后，与全国铁路将要改造完成的40多个集装箱专门办理站、四纵五横贯通南北的双层集装箱大通道，共同构成中国铁路集装箱现代物流网络。

　　据了解，海关、税务、检验检疫等部门和成都铁路集装箱中心站、物流园区以及外地的中心站将建立统一的信息平台，共享彼此的货物运输、待运信息。这样一来，可以最大限度地降低运输成本和时间成本。该中心站周边将新增餐饮娱乐、生活配套等服务功能，可增加2万个就业岗位。