图1 社会物流总额及增长变化情况（单位：亿元 %）

其中，工业品物流总额93万亿元，同比增长14.2%，增幅1-7月回落0.1个百分点，比去年同期回落2.4个百分点，但高出同期社会物流总额0.7个百分点，是拉动社会物流总额增长的重要力量。进口货物物流总额7.3万亿元，同比增长6%，增幅虽比1-7月提高0.2个百分点，但仍比去年同期回落22个百分点。农产品物流总额1.6万亿元，同比增长2.3%，增幅比去年同期回落0.3个百分点。单位与居民物品物流总额和再生资源物流总额分别增长18.8%和35.2%，继续保持快速增长。
 

表1   2011年1-8月社会物流总额及增长变化情况

    物流实物量增速有所放缓，但均保持两位数增长。1-8月全社会货运量、港口货物吞吐量、集装箱吞吐量同比分别增长14%、13.5%和12.6%，增幅比去年同期分别回落1.3个、3.2个和9.0个百分点，货运周转量同比增长14.3%，增幅比去年同期提高0.3个百分点。1-8月规模以上快递企业累计完成快递业务量21.9亿件，同比增长53.7%， 8月当月完成3.1亿件，同比增长58.5%，创历史新高，继续保持高速增长。
    三、物流业固定资产投资增速回落，且幅度有所扩大
    1-8月物流业固定资产投资完成额1.9万亿元，同比增长11.7%，增幅比1-7月回落3.8个百分点，增幅回落幅度继续扩大。其中，交通运输业完成投资额1.3万亿元，同比增长3.7%，增幅比1-7月回落5个百分点，主要是受铁路运输业、水路运输业投资下降，道路运输业增速放慢的影响。1-8月铁路运输业、水路运输业投资同比分别下降15.5%和0.7%，道路运输业投资同比增长13.6%，但增幅同比回落11.5个百分点。
    仓储邮政业完成投资额1769亿元，同比增长30.8%，增幅比1-7月提高0.6个百分点；贸易业完成投资额4354亿元，同比增长35%，增幅比1-7月回落0.1个百分点。
 

图2  物流业固定资产投资及增长变化情况（单位：亿元 %）

四、物流市场价格仍处于低位，8月出现回升企稳之势
    今年以来，我国公路货运价格大体平稳，水运价格总体仍处于低位水平。1-8月中国沿海散货运价指数平均为1421.5点，同比下降0.4%；波罗的海干散货综合运价指数平均为1371.5点，同比下降47.2%；中国出口集装箱运价指数平均为1013.9点，同比下降10.8%。进入8月，国际干散货市场和出口集装箱运输市场价格回升，8月波罗的海干散货综合运价指数平均为1387.0点，环比上涨1.6%；出口集装箱运价指数平均为987点，环比上涨0.5%；沿海散货运价指数平均为1338.6点，环比仍下降4%。
    五、物流企业收入快速增长，盈利水平依然偏低
    今年以来，国民经济平稳较快增长，特别是国务院关于促进物流业发展九条意见等政策措施出台，为我国物流企业发展创造了有力条件。1-7月全国重点物流企业主营业务收入同比增长28.1%，继续保持较快增长。与此同时，物流企业成本上升和物流收费价格低位徘徊现象并存，物流企业盈利水平依然偏低。今年1-8月，物流业PMI收费价格指数在50-52%之间，中间投入价格指数则在60%左右，两周差距明显。1-8月物流企业主营业务利润同比增长11.7%，远低于收入增长幅度，比同期全国规模以上工业企业利润低16.6个百分点。8月物流业PMI业务活动预期指数为66%，比上月回落3个百分点，预示行业发展预期有所下调。