冷链物流建设的落后，不仅让百姓承担了农产品的昂贵价格，还造成了巨大浪费。29日，记者从全国政协经济委员会来粤调研专题座谈会上获悉，中国一年果蔬腐烂的直接损失高达1000亿元！

　　9月26日-29日，以全国政协经济委员会副主任张志刚为组长的专题调研组来粤调研，力图从现代流通体系建设角度破解物价高涨的难题。调研组先后赴深圳、东莞和广州开展调研，考察了各地具有特色的现代流通企业、电子商务企业、特色商业街以及老字号餐饮企业。广东省政协副主席汤炳权陪同。

　　农产品受到调研组的高度关注，目前普遍认为物流成本是推高菜价的“祸首”。张志刚表示，8月份CPI同比上涨6.2%，食品类上涨13.4%，猪肉价更是上涨了45.5%。据广东有关职能部门汇报，目前大约90%的肉类、80%水产品、大部分果蔬、部分奶制品基本在没有冷链的条件下运输和销售，广东省仅果蔬一类每年就达几百万吨，损失率在25%-30%。全国每年约有1亿多吨果蔬腐烂，直接损失高达1000亿元。而在发达国家，果蔬损失率一般控制在5%以下，美国的农产品全产业链都以冷链物流为支撑，损耗仅1%-2%。

　　广东方面建议，国家应高度重视建立多品种、多层次的重要物资储备体系，加大对农产品冷链物流设施建设的投入，出台税收、信贷、用地、用水、用电等优惠措施，鼓励、支持大型连锁超市与农民专业合作社对接。甚至包括灵活调整对冷链运输车辆的城市交通管制，目前冷链配送车辆限行时间一般为早7时-晚10时，造成物流配送工作时间受限。

　　据介绍，广东今年从省级价格调节基金中安排资金3亿元，专项用于扶持全省平价商店、蔬菜大棚以及农副产品冷库储备设施建设。

　　林洁、陈青