地区的70多家知名公司、商务机构相关负责人和专家，分别对南京的苏宁电器雨花物流基地、江苏九州通医药公司、普洛斯江宁物流园、中邮航空速递物流集散中心进行了现场考察。
“南京的现代物流业发展迅速，前景非常广阔。”美国圣地亚哥港总裁兼CEO戴博文说，除了上述几个项目，他还特别考察了下关的南京港和栖霞的龙潭港，港口优美的自然景观和国际一流的现代化设施都给他留下深刻的印象。
戴博文介绍，圣地亚哥港是全美30大集装箱港口之一，也是本田、阿库拉、五十铃、雪铁龙、尼桑等汽车进入美国的主要通道。但该港依靠这些物流所得的收入，只占30%，其他70%都来自该港的商业不动产，经营内容包括旅游、会议、宾馆等。
“港口不仅仅是工业资源，其周边的土地也都是非常有价值的。”戴博文建议，南京可充分利用自身拥有的丰厚历史文化资源，以及独特的长江自然风光，把港口物流业和旅游休闲业结合起来，进而实现效益的最大化。