“对1年内违法超限运输超过3次的货运车辆，由道路运输管理机构吊销其车辆营运证；对1年内违法超限运输超过3次的货运车辆驾驶人，由道路运输管理机构责令其停止从事营业性运输……”《公路安全保护条例》将于7月1日正式实施，其中第66条规定给物流业内常见的超载超限上了“紧箍咒”。记者探访成都物流市场时，业内人士分析认为，“如果真的要严格实施条例，运费只能上涨。”
“这个条例对运输安全来说是个好事，如果大家都不超载不超限，肯定可以杜绝很多安全隐患，但是目前超载超限是常态，物流企业就靠这个赚点微利。”对于这一新政，成都市物流协会常务副秘书长赵香南相当担心，她直言这对成都物流业影响巨大。
赵香南说，物流协会专门和企业开了会，大家的意见也都比较大。按照该协会的测算，如果严格执行起来，物流业的运输成本会上涨20%—30%，那到时候就只能调价。
成都晚报记者 王兴渠 摄影 王红强