提到物流行业，也许大部分人的脑海中跳出的第一印象是德邦物流、四通一达这类的一线知名物流品牌，却不知道林安物流这个背后的大功臣。

据数据统计，市面上大大小小的物流公司包揽来的货物，有60%~70%的车辆是通过类似林安这样的物流园调度的。林安物流集团是国内首屈一指的大型物流集团，旗下拥有近20个大型物流园区，每个园区投入在30~80亿之间。

市面上各类知名的大中小型的物流公司，大多都是起着中介、货代的角色，而最终的调度环节，都是最终通过林安这个平台实现的，在林安集团的旗下，拥有一款将货源与车源完美匹配的APP，叫林安班车。

公路运输行业，是一个高风险行业，货主朋友们最担心的是：人车货神秘失踪，司机利用假证骗货，持货敲诈勒索的情况；车主朋友们最担心的是： 被骗、放空、纠纷和损失得不到赔偿。该平台有两大特色，可以帮助货主和车主方规避常见的物流风险，和运输纠纷：

第一：竞价功能
在这款APP上，运费不是由物流公司或中介说了算，主动权更多地掌握在货主的手里。货主发货后，可以在30分钟内收到来自信息中介的报价，货主可以单方面看到所有的报价，并根据中介的价格、信用等因素挑选中介。中介成功获得订单后，再给货主安排司机。这样的流程，使得货主既可以拿到较低的价格，又减少了挑选供应商所带来的工作量。

第二：运费托管
林安班车APP的另一大特色，是运费托管，在装车前，货主可以选择将运费全额托管到林安班车平台，等到货物到达目的地，得到货主确认后，平台会将运费打到司机账户。这一种运费托管给平台的支付方式，类似于淘宝网购中的“支付宝”，是物流平台行业中的首创，通过这一模式，至少可以帮货主规避80%的运输风险。

林安集团互联网事业部总监郭业华向记者介绍这两大创新模式的好处：对于货主来说，首先，货物运输的安全有保障：平台的200万司机的资料都是经过严格的审核认证，司机的身份信息与公安部联网；十余年间，在林安全国20多家物流园区，有过不良记录，或被列为黑名单的司机都可以查询得到；其次，竞价功能和运费托管，可以找到更加质优价廉的车辆， 一旦出现货损，则参照运输协议，从运费中扣除一定的赔偿金后，再转到司机账户；

对于司机来说，由于有了林安平台在中间担保，也大大减少了被骗派车、放空、结不到运费、货主无故拖欠运费的风险。

在全国3000多万的长途货车司机群体中，“林安”是有口皆碑的。长途司机南下到广州，第一个想到的，就是来林安物流园停车、配货。同样的一票货物，由于有了以上两大保障，至少可以规避传统线下货运模式80%的运输风险。

目前，林安班车平台上已汇聚200万司机、50万货主。拥有来自国内外的研发团队、自建的客服中心，实时为司机和货主解决各种问题，不断提升平台服务价值。