互联网+传统行业=互联网行业，这看似简单，但实际的效果绝不仅仅是简单的相加。在“互联网+”概念风生水起之时，传统的物流行业应该如何应对？在第二届中国城市物流大会暨“一带一路”物流发展高峰论坛，“互联网+流通”物流创新研讨会上，与会嘉宾提出，物流行业应该用开放的心态主动拥抱互联网，构建互联互通的大物流生态圈，这是促进物流发展的重要路径，让物流效率更高，成本更低。
    羊毛出在狗身上，猪来买单？
    羊毛出在羊身上，这个定律已经根植在消费者心中多年。去年，网上开始流传一句话：“羊毛出在狗身上，猪来买单”。听着有些玄虚，其实说白了，就是指资源整合，时下一种流行的商业模式。
如今的物流行业正在从运送企业不愁货方向货方不愁运送企业转变，物流企业正面临困境。“现在各地的物流园区发展一哄而上，但边界、功能模糊，因而很多园区仓储利用率不高。运输企业也一样，空置率始终在40%左右，尤其是对集装箱物流来说。”广东林安物流集团执行董事余栋梁表示，物流企业服务功能单一，企业的信息化程度较低，管理水平不高，传统物流缺乏资源整合能力。
    在这样的需求背景下，一些物流电商平台APP应运而生。“互联网+物流”势不可挡。余栋梁认为，物流平台的根本价值在于解决货方和运送方信息不对称的矛盾，在这背后，需要海量大数据作为支撑。
提升平台核心竞争力
    第三方电商物流平台建设方兴未艾，据了解，目前这类APP不下于上千个。与会嘉宾认为，如果没有一个交易货源、货源加仓储、数据等支持平台，一段时间后，大多数平台都将慢慢退出舞台。因此，如何保持竞争力也是电商物流平台需要思考的问题。
    “物流企业要先练好内功再来谈互联网。”余栋梁表示，传统物流企业要拥抱互联网，首先要做好基本面的建设，必须要保证行动、平台、技术、生态的连贯性，缺一不可，不是光有技术或光有平台就行。另外互联网是一个开放平台，是共享、协同的，所以企业要学会融合各要素，再进行创新，创建属于自身的增值商业模式。最后，要想在优胜略汰的市场竞争中保持不败之地，企业就应保持核心竞争力，也就是要实现互联网+金融化+人本化的全覆盖。