中物联和广东林安物流集团联合调查正式发布中国公路物流运价指数视频链接：

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经过两年的试运行，中国公路物流运价指数12日正式发布。今年5月中国公路物流运价指数为103.4点，环比下降9%，同比下降8.7%。

这个指数由中物联和广东林安物流集团联合调查，推出的中国公路物流运价指数，基于以林安物流网为代表的公路物流平台的动态交易信息，实时读取，客观真实，数据量大，时效性高。采集的价格数据涵盖了中国9大物流区域，38个重点城市，74个物流节点平台，1046条公路运输线路，200万辆货运车辆。

该指数体系既有按时期范围划分的周指数、月指数、季指数和年指数，也有按对比基期划分的环比指数、定比指数和同比指数，还有按车型、路线、区域划分的各类指数。

中国物流信息中心副主任何辉在当日的新闻发布会上说，中国公路物流运价指数运用了“大数据”、“云计算”的调查分析方法。他解释说，中国公路物流运价指数以2012年12月最后一周的平均价格为基期，除周指数的基点为1000外，其他时期指数的基点均为100。

中国物流信息中心高级经济师闫淑君表示，5月中国公路物流运价指数下降主要受需求和季节性因素影响所致。9月以后，随着生产建设高峰的到来，公路物流需求增加，整体运价将回升。

广东林安物流集团执行董事余栋梁表示，该指数数据是全国性的，当天采集，即时报送。同时，价格指数的发布时采取周发布和月发布的形式，希望能够为物流行业的从业人员提供公平市场竞争，通过大数据来推动物流经济的发展。

中国物流与采购联合会副会长蔡进表示，物流方式的转型在一定程度上决定着经济转型。从世界发达国家的成功经验看，经济从规模、速度向质量、效益转型，控制成本，是以物流为突破口的。对物流市场的动态监测，关键是价格因素。而中国目前公路运输量占全部运输量的70%以上。

他分析称，中国公路物流运价指数增加了观察、分析中国公路物流行业市场运行发展趋势的新视角，使中国公路物流领域有了一套公开、透明、系统的价格信息体系，有利于公路物流企业规范参与市场竞争，发挥价格信息的市场导向作用，调节市场供需平衡，引导公路物流行业健康有序发展，同时，有利于政府主管部门全面把握公路物流市场动态，加强宏观调控。

据悉，中国公路物流运价指数自发布之日始，每月初第二日上午发布当月指数，每周五发布周指数。