去年，兰亭集势推出跨境电商开放平台，主要通过流量、内容、支付、物流、客服五个方面的支持来帮助商家把商品销往国外。不会讲外语，没有仓库，没有客服，这些都没有关系，只要有商品，商家就可以入住兰亭集市开放平台把商品卖到海外去。

如今，“物流”被单拿出来上线跨境物流开放平台，兰亭集势的目的也很明确，那就是以降低门槛的方式，吸引出口跨境电商的中国企业入住兰亭集势开放平台。

在兰亭集势董事长兼首席执行官郭去疾看来，到今天为止在跨境电商里面最大的一个挑战点就是物流。

中国已经一不步小心从一个世界电商的后起之秀成为了一个全球电商最领先的国家，国内的物流商也随着电商成长起来，但从全世界范围来看并不是这样。

在郭去疾看来，跨境物流跟国内物流是有很大区别的。

首先，全球物流是碎片化的，没有任何一家物流公司在世界每一个地方都做到最好，这跟国内不一样。

第二，全球各地的物流环境非常不一样，海关的情况也非常不一样，有的国家可能很发达，有的国家可能很落后，在这些实际运营的过程中，很多时候要靠长期以来积累的很多实际的数据来理解在什么样的国家应该用什么样的方式。

第三，全球物流商在成长的过程中，实际上不是因为电商而成长起来的，这些公司十年以前可能就存在了，也就是说他们的系统、他们的流程可能也不是第一天就为电商所量身订做。

正是基于上述因素，单个商家想要做好物流没有成套的体系支撑是很难的。

兰亭集势最早是做自营的跨境B2C业务，在苏州、深圳都有自己的仓库，在国外也建立了海外仓库。过去8年里，兰亭集势与全球各物流商合作，积累了丰富的跨境物流经验。

郭去疾表示，兰亭智通全球跨境物流开放平台就是将兰亭集势八年来的积累的物流经验、系统、数据整合在一起，以开放平台的方式给所有跨境电商企业使用，同时也开放给更多的物流企业与代理商，让他们能够参与到跨境电商的大潮中来，从而达到最优化的市场资源配置。

据钛媒体获悉，“兰亭智通”开放平台将提供开放比价竞价、全球智能路径优化、多物流商协同配送、自动打单跟单、大数据智能分析等一系列功能，第一期比价引擎试用版已于昨日上线。

无论怎么说，兰亭集势核心依旧是一家跨

（来源：浙江新闻网）