两年过去了，低迷的钢铁业在推倒钢贸商后，又把第二波风险传导到一些民营钢厂和为这些钢厂“托盘”的大央企、地方国企。
10月1日，皖江物流公告淮矿物流申请破产重整，“物流公司的债权债务将从上市公司剥离，上市公司对物流公司出资成本及应收款项等损失约29亿。”11月18日，皖江物流公告，公司表示正与控股股东淮南矿业加紧推进重大资产重整计划。而肇因便是皖江物流全资子公司淮矿物流风险事件。
一个重金打造的物流平台就这样陨落了。皖江物流董秘牛占奎分析原因时说，淮矿物流资金链断裂，是钢铁行业系统风险引起的。
GTXH解读：钢铁行业的颓靡之风已经刮到了其下游的物流行业，从此前的中钢，山钢到近期的海鑫......随着时间的推移，恐怕与之相关的企业将无一幸免，此类悲剧或将不断上演。
随着行业规模收缩，钢贸商、钢厂、仓储物流，甚至新兴的钢铁电商平台，都将会出现大规模的收购兼并，不过转型的过程本来就是痛苦的，随着不断的淘汰与整合，整个行业将在此过程中完成自身的蜕变，从而获得后期良性持久的发展。(中国钢铁新闻网)