小编真的是为这两位司机捏了一把汗，为了减少此类事故的发生，小编要给所有混凝土搅拌车司机上一课，这不仅是对他人生命和财产安全负责，更是对混凝土搅拌车司机自己和家人负责。这可是我们专业的技术人员总结的注意事项之精华，一定要好好牢记，千万不要等到不安全的时候才想安全!

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1、输送混凝土的容量，质量及塌落度应符合混凝土行业标准和要求。

2、在混凝土运输过程中罐体禁止停转，防止造成混凝土的凝结，停转重启时会造成对液压系统、减速机的冲击，导致液压泵和马达的损坏。

3、在公路上行驶时，加长溜槽必须放置在卸料溜槽支架上并用挂钩挂牢，不允许挂在主排料溜槽上运行;主排料溜槽要旋转到固定位置，拉下定位手柄，用锁紧手柄将弹簧变幅机构锁止，防止由于不固定而摇摆，造成伤人事故和影响其它车辆运行可能。

4、工作装置连续运转时间不应超过8h。

5、卸料时，如发现水分蒸发，塌落度偏低不能满足用户要求时，可适当向筒内加水，然后以10—14r/min的速度旋转30转后卸料，使混凝土充分搅拌。

6、搅拌车在空载运行过程中，搅拌筒不得停转以免颠簸时造成滚道和托轮局部磕碰，导致托轮和滚道的异常损坏。

7、水箱的水量要经常加满，以备急用。水箱加水前，必须打开放气阀把箱内空气放掉;冲洗时打开气阀，冲洗完毕或者停用时应将水罐内气体放掉。冬季停放时，水箱和供水系统里，不得有剩余水，防止冻裂。注意： 水箱仅在供水时加压,不要带着加压水箱在公路上行驶。

8、满载混凝土正转，如要反转，必须操纵手柄使正转停稳后，再操纵手柄反转。严禁正转过程中操纵手柄使其反转。

【腾讯新闻】