6月27日，国务院印发《社会信用体系建设规划纲要(2014—2020年)》，部署加快建设社会信用体系、构筑诚实守信的经济社会环境。这是我国首部国家级社会信用体系建设专项规划。

《纲要》指出，加快社会信用体系建设是全面落实科学发展观、构建社会主义和谐社会的重要基础，是完善社会主义市场经济体制、加强和创新社会治理的重要手段，对增强社会成员诚信意识、营造优良信用环境、提升国家整体竞争力、促进社会发展和文明进步具有重要意义。

《纲要》强调，社会信用体系建设要按照“政府推动，社会共建;健全法制，规范发展;统筹规划，分步实施;重点突破，强化应用”的原则有序推进。到2020年，实现信用基础性法律法规和标准体系基本建立，以信用信息资源共享为基础的覆盖全社会的征信系统基本建成，信用监管体制基本健全，信用服务市场体系比较完善，守信激励和失信惩戒机制全面发挥作用。

现代物流业作为国民经济的动脉和基础产业，其发展程度成为衡量国家现代化程度和综合国力的重要标志之一。物流信用作为维持物流市场有序运行的重要条件得到越来越多的人的关注，对物流企业信用的评价不仅可以为政府行业协会管理物流市场提供依据，而且有利于构建消费主导型经济模式，实现我国经济的可持续发展。

由于目前传统物流行业门槛低，物流过程中的欺骗行为屡见不鲜，单靠政府的力量也不能完全规避物流风险，广东林安物流集团作为中国现代物流的领军者，作为白云区信用体系建设的试点和共建单位，我集团积极响应号召，加强政企合作，以“林安物流信用标普”作为信用体系建设项目，贯彻落实社会信用体系建设工作。着力打造高度诚信的物流供应链，从根本上解决物流行业诚信缺失痼疾。

林安集团以利益引导、电子档案监管、适度惩戒办法，创造了“林安物流信用标普”。通过“信用标普+物流信息化”模式，把好四道关口，成功打造行业诚信。

一是把好契约管理关。通过摸索，林安集团建立一套中小企业能接受、也能够实现的契约合同。凡在信息交易大厅直接交易的各方，首先必须签署《林安物流园信息交易大厅席位信息员和车主、驾驶员验证单》，明确填写供需双方的信息并扫描证件资料;签订《派车单位(个人)与承运方(车主、驾驶员)特别约定合同》，双方签名并加盖手印;承诺凡是以林安名义运营的第三方物流企业和车主，必须遵守所签订的契约合同，有效防止了失信欺诈行为;林安物流园据此为其提供验证、保险、担保等服务。

二是率先建立起行业内诚信首赔制度。凡在册货主和企业主、车主的失信交易行为及造成的损失，由林安集团负责协调并启动诚信首赔，保障各方利益。

三是建立电子信用档案保障信用。所建立的信用评定标准比银行信用卡还要高，并且不断对会员电子信用档案信息进行更新，对高信用会员给予更多业务奖励;对失信企业和车主及时给予惩处，轻者警告、重者清理出场终身禁入。

四是运用物联网技术进行全程监控。通过GPS系统和“我要物流”手机软件，实现对货物、车辆、仓库(商铺)的远程即时监控，降低货物和车辆的风险，及时发现违规行为并进行纠正。

广东林安物流集团作为国内有名的第四方物流运作平台，是广东省重点物流龙头企业，被评为“A级纳税人”。2011年林安物流集团成立中国首家物流交易所。2012年获得物流行业的最高荣誉，被评为“中国5A物流企业”和“企业信用评价3A级信用企业”。

目前，广东林安物流集团建设的林安物流信用标普已收集了170万个体会员，20万家厂家商家2万多家物流企业的相关信息。其整合的信用标普信息，得到了国家副总理汪洋，国家工信部，国家商务部的认可。

物流信用标普适用于整个物流行业以及物流从业人员，并可以在全国推行，成为国家交通部诚信系统的重要数据来源。林安以连锁园区的物流信用标普普及和信用数据采集为基础，逐步发展到白云区、广州市、广东省以及全国连锁物流园区。林安物流集团的信用标普已取得中国物流采购联合会的认可，经广东林安物流集团评价出的诚信物流企业同等获得中国物流采购联合会的认同，现已经开始实现林安信用标普跟中物联的信用等级数据的合并，为未来发展开辟更宽广的局面。